Di sêwirana qalibên avêtina otomotîvê de, bijartina pozîsyona dergehê bi gelemperî ji hêla faktorên wekî celebê alloy, struktur û şeklê avêtinê, guheztinên stûrahiya dîwar, deformasyona piçûkbûnê, celebê makîneyê (horizontî an vertîkal), û hewcedariyên karanîna avêtinê ve tê sînordar kirin.Ji ber vê yekê, ji bo parçeyên avêtinê, pozîsyona deriyê îdeal kêm e.Di nav van faktorên ku divê bêne hesibandin de, pozîsyona dergehê tenê bi peydakirina hewcedariyên sereke, nemaze ji bo hin hewcedariyên taybetî, dikare were destnîşankirin.
Helwesta dergehê qalibên avêtina otomatê pêşî ji hêla şeklê perçeyên avêtinê ve tê sînorkirin, di heman demê de faktorên din jî têne hesibandin.
(1) Pêdivî ye ku pozîsyona dergehê li cîhê ku pêvajoya dagirtina şilava metal Z kurt e were girtin û dûrbûna ji beşên cihêreng ên valahiya qalibê bi qasî ku pêkan nêzîk e da ku ziraviya riya dagirtinê kêm bike û ji rêgezên zêde dûr bixe.Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku heya ku gengaz dibe deriyê navendî bikar bînin.
(2) Danîna pozîsyona dergehê ya qalibê avêtina otomobilê li beşa Z-stûr a dîwarê avêtinê ji bo veguheztina zexta Z-ya dawîn arîkar e.Di heman demê de, derî li qada dîwarê qalind cih digire, ji bo zêdekirina qalindahiya deriyê hundur cîh dihêle.
(3) Divê pozîsyona derî piştrast bike ku belavkirina qada germahiya valahiyê hewcedariyên pêvajoyê pêk tîne, û hewl bide ku şertên dagirtinê ji bo herikîna şilava metal a heya dawiya Z-ê bicîh bîne.
(4) Helwesta dergehê qalibê avêtina gerîdeyê li cîhê ku şilava metal bê dorpêç dikevê hundurê kavilê tê girtin û eksoz xweş e, ku ji rakirina gazê di valahiya qalibê de dibe alîkar.Di pratîka hilberanê de, rakirina hemî gazan pir dijwar e, lê ev fikirek sêwiranê ye ku meriv hewl bide ku bi qasî ku gengaz be gazê li gorî şeklê avêtinê ji holê rake.Pirsgirêka exhaustê divê bi taybetî bala xwe bidin rijandinên bi hewcedariyên hişkbûna hewayê.
(5) Ji bo avêtinên bi rengê qutikê, pozîsyona dergehê dikare di nav rêza pêşandana avêtinê de were danîn.Ger yek dergehek baş dagirtî be, ne hewce ye ku gelek dergeh bikar bînin.
(6) Divê pozîsyona dergehê qalibê avêtina otomobilê bi qasî ku gengaz be nêzî devera ku herikîna metal rasterast bandorê li naverkê nake, û divê were dûr kirin ku bibe sedema ku herikîna metal bandorê li naverok (an dîwar bike). ).Ji ber ku piştî lêdana navikê, enerjiya kinetîk a metala şilandî bi tundî belav dibe, û di heman demê de hêsan e ku dilopên belavbûyî yên ku bi hewayê re tevdigerin çê bibin, û di encamê de kêmasiyên avêtinê zêde dibin.Piştî ku navik tê rijandin, ew şilbûna qalibê çêdike, û di rewşên giran de, devera hilweşandî depresyonê çêdike, ku bandorê li hilweşandina çîmentoyê dike.
(7) Pêdivî ye ku pozîsyona dergehê li cîhek were danîn ku piştî ku avêtinê çêdibe rakirina derî an lêxistina derî hêsan e.
(8) Ji bo parçeyên avêtinê yên ku hewceyê hişkbûna hewayê ne an destûr nadin hebûna poran, geroka hundur divê li cîhek were danîn ku şilava metal Z dikare her dem zextê biparêze.
Dema şandinê: Jun-03-2019